Voici les caractéristiques principales du freinage:

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Le freinage de la Renault 5 Turbo se compose de 4 disques ventilés radialement d’un diamètre de 260mm.

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Les étriers de freins avant et arrière sont identiques, les pistons ont un diamètre de 54mm. Sur un montage flottant le tout est de la marque Bendix type IV.

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Le Master Vac d’un diamètre de 6 pouces est le même que celui de la Renault 5 Alpine.

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Le maître cylindre tandem est quant à lui d’un diamètre de 23,8mm.

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Le frein à main à commande par câble et levier entre les sièges agit sur les roues arrières par deux petits étriers spécifiques à cette fonction.